在中国，网站建设行业早已经不是什么朝阳产业了。和中国很多其它产业一样，中国的网站建设行业在经历了初期的高门槛、高技术的准入阶段之后，已经逐步走向低门槛、低技术的时代。
实际上，一个行业从高门槛变为低门槛不是什么坏事，因为低门槛意味着行业成本的降低，以及竞争的激烈，而激烈的竞争能够帮助提高产业水准并推动产业向着更好的方向发展。
然而，对于网站建设这个在中国发展了近20年的行业来说，似乎始终欠缺着某种核心的价值观，从而导致建站行业在中国的发展步履维艰。
那么中国的网站建设行业究竟欠缺了什么呢？
下面让我们举一个简单的例子。大家都知道，在中国的科技领域，最近最火的一件事情是京沪高铁的开通。我们可以很自豪的说：“京沪高铁的开通，证明了外国人用几十年走完的高铁路中国在几年之内就走完了”。与高铁开通同样令人振奋的是，前不久，中国铁道部开通了高铁的网上售票试点工作。网上售票的目的是方便群众的出行生活，因此，售票网站的人性化、易用性等在很大程度上决定了这件好事是否能够真正的办好。但在小编我尝试了一下网上买票后，却是败兴而归。因为我用IE8、火狐、Safari都无法正常的完成网络订票的工作，就连最基本的用户注册，也会出现种种问题。下图为小编我在IE8下注册用户时报出的错误截图：
其实让我纠结的不仅仅是网络订票过程中出现的功能错误，从网站的外观和设计角度来讲，铁道部的网站和一个部委级的网站标准差别也很大。除了铁道部，中国的科技部、农业部、中科院等网站在设计、浏览器兼容等诸多方面都存在着很多问题。小编我想列举的另外一个案例是荷兰铁路的网站（网址是http://www.ns.nl/），网站无论是从设计还是功能方面都非常人性化。
那么这些问题的产生原因是什么呢？从道理上来说，作为中国的国家部委，建设一个好的网站是易如反掌的，与中小公司不同的是，国家部委往往有着自己的技术部，这些网站基本上都是出自自己的技术部之手，无论是设计、功能等方面都可以无限制的提出要求。然而，在这种情况下，网站仍然错误百出，这就折射出了问题的根源。
实际上，在荣友科技（希望转载这篇文章的公司能够保留这一观点的出处）看来：“中国网站建设行业最缺乏的是公众对建站行业的认同，以及对建站行业的依赖”。
要知道，在欧、美、日等国家，网站建设是一个非常重要的行业，他几乎可以被看做是企业行业链中不可缺少的一个环节。无论是小公司、大公司还是各种政府机构、团体，几乎全都会寻找并委托专业的网站建设公司开展网站建设工作。因为无论一个政府的技术部门多么强大，从技术角度上讲，其技术人员也不可能面面俱到。因为对于政府的技术部门而言，其最核心的工作是IT系统的种种维护工作，而不是创建这些IT系统。这是中国很多政府部门对IT技术部的一个误解，他们多会认为：“既然我们有了技术部，那么就应该把所有的技术性工作都交给他们，否则我们的工资岂不是白发了？”，而正是这种观点，才催生出了网络订票这种不符合标准的网站。
而公众对建站行业的依赖性差也是由于建站行业本身技术水平偏低造成的，而建站行业的技术水平低，又在很大程度上拉低了建站的价格，建站价格低贱，又迫使建站公司不得不寻找一些降低网站质量的方法而降低自己的建站成本。这就是一个恶性循环。
因此，我想，如果想让中国的网站真正能够达到国际化的水平，除了建站公司提高自己的技术是例外，更重要的是，应该提高广大群众以及各级政府部门对网站建设行业的认同。
如果您要问我怎么才能真正的解决这个问题，我想，我们没有能力去影响中国的政府部门，但我们有能力多做一些精品出来。试想一下，每个人都有爱美之心，当您看到了别人的网站在功能、外观上都比自己的网站好很多的时候，您还会不动心吗？因此，作为建站公司，有能力也有义务多做一些精品网站，努力提高行业的整体水平，这是一件利人更加利己的事情。
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